● 경사니퍼

1. 날의 밀착도

날의 뒤편에서 빛 방향으로 비추어 보아 날의 빈틈을 살펴본다. 날 밑 부분에서 날 앞쪽까지 한결 같이 틈이 없고 날 밑 부분이 날장의 1/5정도의 틈이 있는 것이 좋다. 특히, 날 앞부분은 작업 시 매우 자주 사용되므로 한 치의 틈도 허용되지 않아야 한다.

 2. 선단의 형태

그림과 같이 선단은 스테이플러 핀을 뽑아내는데도 사용할 수 있으므로 선단의 두께는 0.5mm정도가 적당하다.

3. 날부의 정도

JIS(일본공업규격)에서는 54~62HRC로 규정되어 있지만, 실제 사용에 있어서는 58~62HRC정도가 적당하다.

4. 날의 형상

날의 형상은 '도마방식'이라고 하여 한쪽 날은 평평하고 다른 쪽은 뾰족한 날 방식을 취해야 한다. 경사니퍼는 철선보다 동선의 절단 작업에 많이 사용되므로 도마방식을 취함으로써 날카로운 절삭력을 유지할 수 있게 한 것이다.

도마방식이 아니라 날이 서로 맞붙게 된다면 예리한 날이 쉽게 손상되고 만다. 이렇게 조금이라도 결합부에 손상이 발생하면 절삭력은 크게 떨어질 수 밖에 없다.

● 강력니퍼

1. 날의 밀착도

강력니퍼는 경사니퍼와 마찬가지로 날 뒷면에서 빛 방향으로 비추어 봤을 때 날 밑 부분에서 앞부분까지 한결 같이 틈이 없고, 날 밑 부분이 날장의 1/5정도 틈이 있는 것이 절삭력이 우수하다. 날 앞부분은 특히 자주 사용하므로 틈이 있어서는 안 된다.

2. 날 앞부분이 가지런하지 않을 경우

날 앞부분이 가지런하지 않은 것은 선단에서의 절삭작업이 가능하지 않고, 날이 빠지게 되는 원인이 된다.

3. 날부의 경도

JIS에서는 56~64HRC로 규정되어 있지만, 57~63HRC정도가 되어야 작업하기에 적당하다.